ທໍ່ນ້ໍາມັນການຊີ້ນໍາແລະສາຍເຊືອກຖືກຈັດລຽງເປັນເອກະລາດ
ຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນ
ລົດຍົກຊຸດໃໝ່ນີ້ທີ່ເຮັດດ້ວຍການອອກແບບເຕັກນິກຫຼ້າສຸດໃຫ້ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດ. ລົດຍົກ LGUARD ປະສິດທິພາບມາດຕະຖານສູງ, ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະການດໍາເນີນງານທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະປອດໄພຈະເຮັດໃຫ້ວຽກຂອງທ່ານ handier.
ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
- ການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບໃຫມ່ຂອງ EC ແລະ EPA.
- ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
- ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
- ອຸປະກອນປຽກຢູ່ເທິງຫນ້າກາກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບແລະການສັ່ນສະເທືອນ.
- ອຸປະກອນສນວນສຽງ ແລະເຄື່ອງດູດສຽງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ.
ການອອກແບບ Ergonomics
- ການນໍາໃຊ້ລະບົບເບກພະລັງງານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ footplate.
- ປຸ່ມຄວບຄຸມຢູ່ເບື້ອງຂວາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງແຂນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
- ປຸ່ມສະວິດແບບປະສົມຄູ່ເປັນລົດເພື່ອໃຫ້ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ງ່າຍ.
- ກ້ານໃບກວ້າງມີສາຍຕາດີ.
- ພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງສໍາລັບການຂຶ້ນເຮືອແລະຂັບລົດ, ເພີ່ມພື້ນທີ່ຂາ.
- ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ, ເມື່ອຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາເກີນໄປຫຼືອຸນຫະພູມນ້ໍາສູງເກີນໄປ, ເຄື່ອງຈັກຈະຖືກປິດອັດຕະໂນມັດ.
ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພ
- ຫ້ອງໂດຍສານຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກປະກອບ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ overhead ຖືກອອກແບບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.
- ເບຣກບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ, ເມື່ອເບຣກບ່ອນຈອດລົດເຮັດວຽກ, ລົດຍົກຈະບໍ່ເຄື່ອນທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຫັນທິດທາງ.
- ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃນລະບົບບົບໄຮໂດລິກແມ່ເຫຼັກປ້ອງກັນອຸປະກອນການຫຼຸດລົງໃນກໍລະນີຂອງທໍ່ແຕກ.
- ທໍ່ແຮງດັນສູງໄດ້ຖືກອອກແບບຢູ່ໄກຈາກຜູ້ຂັບຂີ່.
- ສາຍຮັດຄວາມປອດໄພ, ໃຊ້ປລັກກັນນ້ຳ.
ພາລາມິເຕີຕົ້ນຕໍ
|
ສູນໂຫຼດ |
600 ມມ |
ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ |
2260 ມມ |
|
ຍົກຄວາມສູງ |
3000 ມມ |
ການຍົກຄວາມສູງໂດຍລວມຂອງ mast |
4420mm |
|
ຟລີຍົກຄວາມສູງ |
220 ມມ |
Mast ຫຼຸດລົງຄວາມສູງ |
2840ມມ |
|
ຂະໜາດສ້ອມ |
1220×175×80ມມ |
ຢາງຫນ້າ |
9.00-20-14ປ |
|
Mast tilt ມຸມດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ |
6/12Deg. |
ຢາງຫລັງ |
9.00-20-14ປ |
|
ລັດສະໝີຂອງການຫັນຕ່ຳສຸດ |
4150mm |
ຖານລໍ້ |
2800 ມມ |
|
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ |
250 ມມ |
ຕິດຕາມລໍ້ |
1600/1700mm |
|
ຄວາມສູງຂອງກອງມຸງຈາກພື້ນດິນ |
2560 ມມ |
ນ້ໍາຫນັກລວມ |
12500ກິໂລກຣາມ |
|
ດ້ານໜ້າ |
710ມມ |
ແບັດເຕີຣີ |
(12/100)×2V/Ah |
|
ຄວາມໄວການຂັບລົດສູງສຸດໂຫຼດເຕັມ |
26 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ |
Mitsubishi / Cummins / Isuzu / Xichai / Quanchai |
|
ຄວາມໄວຍົກສູງສຸດ ໂຫຼດເຕັມ |
400mm/s |
ກຳລັງເລີ່ມໃຫ້ຄະແນນ |
81kw |
|
ການໂຫຼດເຕັມທີ່ສູງສຸດ |
52KN |
ການສົ່ງຜ່ານ |
ໄຮໂດຼລິກ |
|
ມຸມປີນສູງສຸດ |
20(%) |
ຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກ |
20 Mpa |
ປອດໄພ ແລະ ທົນທານກວ່າ
ໂດຍການນໍາໃຊ້ muffler ອົງປະກອບ impedance, ລົດບັນທຸກນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະດັບພະລັງງານສຽງຫຼຸດລົງ 5%. ໂຄ້ງມຸມເບິ່ງກວ້າງ, ລາງລົດໄຟກະດາດກ້ຽງ, ຂະຫຍາຍຄວາມກວ້າງພາຍໃນ.
ເສົາຂັ້ນສາມ-ທີ່ມີການຈັດລຽງລະບົບຕ່ອງໂສ້ກະບອກດຽວດ້ານໜ້າ ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພື້ນທີ່ພາຍໃນຈາກຕ່ອງໂສ້, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຈຸດຕາບອດ, ແລະເຮັດໃຫ້ປາຍຂອງສ້ອມສາມາດເຫັນໄດ້.
ເມື່ອຮັກສາຄວາມໄວການຍົກຄົງທີ່, ລະບົບການຊີ້ນໍາການຮັບຮູ້ການໂຫຼດຂອງປັ໊ມປະລິມານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງປັ໊ມເກຍ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດຂອງປັ໊ມຂັບລົດ, ແລະສຸດທ້າຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ອາລູມີນຽມ radiator
ມີໂຄງສ້າງ fin ທີ່ມີປະສິດຕິຜົນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການລົ້ມເຫຼວ, ແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະທົດແທນແກນ radiator, ສະນັ້ນສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ. ຮູບແບບຂອງພັດລົມ, radiator ແລະ muffler ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດ, ສາມາດເພີ່ມພື້ນທີ່ລະບາຍນ້ໍາ, ດັ່ງນັ້ນການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ລຽບງ່າຍສາມາດຜ່ານ radiator ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນໂຄງສ້າງນີ້ສາມາດຫຼຸດລົງອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ 20% ແລະອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນລະບົບສາຍສົ່ງ 30%.
ການດູແລງ່າຍແລະສີຂຽວ
ມຸມເປີດສູງສຸດຂອງ Hood ແມ່ນສູງເຖິງ 80 ອົງສາ, ດັ່ງນັ້ນການກວດກາແລະການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນງ່າຍຫຼາຍສໍາລັບຄວາມກວ້າງຂວາງ. ພວກເຮົານໍາໃຊ້ກ່ອງໄຟຟ້າປະສົມປະສານແຍກຕ່າງຫາກ. ໂຄງສ້າງສາມາດເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍສາມາດປ້ອງກັນນ້ໍາມັນ, ນ້ໍາ, ຝຸ່ນແລະຄວາມຮ້ອນທີ່ແຍກອອກ, ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງໄຟຟ້າ, ແລະສາມາດງ່າຍຕໍ່ການບໍາລຸງຮັກສາ.
ການປະຕິບັດໂດຍລວມ
ໄຟຟ້າ-ການປີ້ນກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກ ແລະລະບົບປ່ຽນອັດສະລິຍະ, ສະຫຼັບທິດທາງ Rotary. dashboard ເຕັມທີ່. ສາຍໄຮໂດຼລິກແລະສາຍໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ.
Hot Tags: forklift ກາຊວນ 10 ໂຕນ, ຈີນ forklift ກາຊວນ 10 ໂຕນ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງ, ໂຮງງານຜະລິດ